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外賣(mài)員進(jìn)入小區(qū)后統(tǒng)一乘擺渡車(chē)送餐,保安全程陪同,物業(yè):已實(shí)行數(shù)年,平臺(tái):已關(guān)注到,正嘗試與物業(yè)方協(xié)商

2025-08-08 15:50:23 admin

近日,上海一小區(qū)的外賣(mài)配送規(guī)定引發(fā)騎手吐槽。多位騎手反映,進(jìn)入該小區(qū)必須乘坐擺渡車(chē),同行需按順序逐個(gè)配送,送單時(shí)保安全程陪同,其余騎手需在車(chē)內(nèi)等候,送餐平均比其他小區(qū)多花十多分鐘,導(dǎo)致訂單頻繁超時(shí)。

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有騎手加5元轉(zhuǎn)單都無(wú)人接單。有送過(guò)這個(gè)小區(qū)的外賣(mài)員表示,以后再也不送這個(gè)小區(qū)了。

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更令騎手不滿的是,小區(qū)允許快遞員自由進(jìn)出,卻對(duì)外賣(mài)騎手設(shè)限。

針對(duì)爭(zhēng)議,記者聯(lián)系小區(qū)物業(yè)和外賣(mài)相關(guān)負(fù)責(zé)人。物業(yè)工作人員回應(yīng)稱,該制度已實(shí)行數(shù)年,因快遞員相對(duì)固定可自由進(jìn)出,外賣(mài)騎手人員流動(dòng)大故設(shè)限制。

工作人員稱這是權(quán)衡以后做出的規(guī)定,已實(shí)施多年。

據(jù)澎湃新聞,上海多名外賣(mài)員向記者表示,此前騎手進(jìn)入該小區(qū)送餐需要在門(mén)口等待一段時(shí)間,等保安調(diào)度好擺渡車(chē)后,再統(tǒng)一乘車(chē)前往對(duì)應(yīng)樓棟,一名騎手跟隨保安上樓送餐,其余騎手要在車(chē)上等待。

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此前,有配送員拎著外賣(mài)餐盒在小區(qū)門(mén)口等待。受訪外賣(mài)騎手供圖

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外賣(mài)員乘坐擺渡車(chē)送餐。受訪外賣(mài)騎手視頻截圖

8月6日中午送餐高峰時(shí)期,記者現(xiàn)場(chǎng)探訪獲悉,規(guī)定基本沒(méi)有變化。稍有不同的是,以前騎手需要在小區(qū)門(mén)口等待,當(dāng)天不用在門(mén)口等待很久,進(jìn)入小區(qū)較為順暢。

對(duì)于外賣(mài)員進(jìn)入小區(qū)后是否還要乘坐擺渡車(chē),小區(qū)保安給予了肯定答復(fù)。對(duì)此,有小區(qū)業(yè)主認(rèn)為并無(wú)不妥之處,也有業(yè)主建議將外賣(mài)放在門(mén)口,由保安送上門(mén)。

8月6日中午,記者就此事聯(lián)系到了小區(qū)物業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人,對(duì)方表示,會(huì)有專(zhuān)人和記者對(duì)接,但截至發(fā)稿,小區(qū)物業(yè)方面暫無(wú)進(jìn)一步回應(yīng)。

外賣(mài)員進(jìn)入小區(qū)后需統(tǒng)一乘坐擺渡車(chē)

8月6日中午11點(diǎn)半左右,澎湃新聞?dòng)浾邅?lái)到該小區(qū)門(mén)口?,F(xiàn)場(chǎng)有外賣(mài)騎手一邊停車(chē)一邊詢問(wèn)保安“車(chē)來(lái)了嗎”,保安拿著對(duì)講機(jī)說(shuō)了幾句話后,將其放行。

在記者蹲點(diǎn)的一個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間內(nèi),外賣(mài)員進(jìn)入小區(qū)較為順暢,多數(shù)未遭到保安阻攔。也有個(gè)別配送員因?yàn)檫M(jìn)小區(qū)的規(guī)定,與保安當(dāng)場(chǎng)起了爭(zhēng)執(zhí),最后保安予以放行。記者表明身份,表示想要進(jìn)入小區(qū),未獲保安允許。

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2025年8月6日中午,上海浦東,多數(shù)外賣(mài)員都可以直接進(jìn)入小區(qū),保安并無(wú)阻攔。澎湃新聞?dòng)浾?陳逸欣 圖

“我們以前都要在門(mén)口等一會(huì),才能去里面坐擺渡車(chē),今天才開(kāi)了綠燈?!庇浾邚耐赓u(mài)騎手肖先生之前拍攝的多張照片看到,有的騎手將包裹放在地上,也有騎手拎著外賣(mài),大家在小區(qū)門(mén)口等待。

記者詢問(wèn)現(xiàn)場(chǎng)保安,外賣(mài)員進(jìn)入小區(qū)后是否要乘坐擺渡車(chē),對(duì)方給予了肯定的答復(fù)。

從小區(qū)出來(lái)的多名外賣(mài)員也向記者表示,他們進(jìn)入小區(qū)后要到地下車(chē)庫(kù)乘坐擺渡車(chē),隨后騎手跟隨保安上樓送餐,其余騎手要在車(chē)上等待。多數(shù)外賣(mài)員認(rèn)為這樣的規(guī)定耽誤時(shí)間,他們手上如果還有其他訂單,很容易超時(shí)。但也有一名外賣(mài)員覺(jué)得這樣管理不錯(cuò),地下車(chē)庫(kù)地形復(fù)雜,有保安帶著比較好。

有業(yè)主稱該規(guī)定并無(wú)不妥

有業(yè)主建議由保安送上樓

當(dāng)天,記者也采訪了該小區(qū)部分業(yè)主,大家的看法也不完全一致。

有小區(qū)業(yè)主認(rèn)為,物業(yè)的做法并無(wú)不妥之處;也有業(yè)主建議優(yōu)化進(jìn)小區(qū)的規(guī)定?!拔蚁胛飿I(yè)這樣做是出于安全考慮。”小區(qū)業(yè)主賀女士建議外賣(mài)小哥將餐食送到門(mén)口后,由保安送上門(mén),“如果放到門(mén)口讓保安送是沒(méi)問(wèn)題的,因?yàn)楸0脖揪褪歉赓u(mài)員一家家送的?!辟R女士認(rèn)為,小區(qū)內(nèi)孩子很多,會(huì)在戶外場(chǎng)地玩,外賣(mài)員直接騎車(chē)進(jìn)入小區(qū)送餐并不一定合適。

業(yè)主王先生表示,小區(qū)對(duì)于外來(lái)人員的出入要求嚴(yán)格,并無(wú)不妥之處,但應(yīng)該考慮到業(yè)主的體驗(yàn),以及對(duì)外賣(mài)騎手的友好程度。

外賣(mài)企業(yè):正嘗試與物業(yè)方接觸協(xié)商方案

外賣(mài)騎手肖先生告訴澎湃新聞?dòng)浾?,他?fù)責(zé)周邊區(qū)域送單已經(jīng)5年多,該小區(qū)一直不允許外賣(mài)員隨意出入,但快遞員可以進(jìn)出。

“特別是午高峰的時(shí)候,如果手里接七、八單,還要坐擺渡車(chē)等著,其他單子就超時(shí),受傷的還是我們?!毙は壬寡裕瑫r(shí)間對(duì)外賣(mài)員來(lái)說(shuō)很重要,坐擺渡車(chē)和自己進(jìn)去跑一趟,多的話要相差十分鐘,“午高峰耽誤十分鐘,要少送多少單子?我們外賣(mài)員的時(shí)間也是時(shí)間啊?!?/span>

外賣(mài)員小周透露,在高峰時(shí)段,即便加價(jià)5元轉(zhuǎn)單,也無(wú)人接手該小區(qū)訂單,“這個(gè)小區(qū)我以后不會(huì)再來(lái)?!背怂酝猓簧衮T手明確表示不愿接該小區(qū)訂單,甚至表示要拉黑該小區(qū)。

相關(guān)外賣(mài)站點(diǎn)配送負(fù)責(zé)人王明向記者透露,仁恒公園世紀(jì)小區(qū)的外賣(mài)配送一直如此。他來(lái)站點(diǎn)7年以來(lái),不少騎手因進(jìn)小區(qū)的問(wèn)題,與保安起過(guò)爭(zhēng)執(zhí),他也多次就此與小區(qū)物業(yè)方進(jìn)行溝通。據(jù)他了解,小區(qū)業(yè)主與物業(yè)簽署的物業(yè)服務(wù)要求保安一對(duì)一跟著外賣(mài)員上樓送單。對(duì)于將外賣(mài)放在門(mén)口,由保安送上門(mén)的建議,王明認(rèn)為可行,他認(rèn)為還要每個(gè)騎手拍照留檔,避免因?yàn)橥赓u(mài)餐食撒漏、丟失發(fā)生糾紛。

美團(tuán)外賣(mài)上海區(qū)域負(fù)責(zé)人告訴記者,近期已關(guān)注到騎手反饋的問(wèn)題,正在嘗試與物業(yè)方接觸協(xié)商方案,保障業(yè)主的體驗(yàn),也維護(hù)騎手的權(quán)益。

另?yè)?jù)媒體報(bào)道,該小區(qū)物業(yè)工作人員曾回應(yīng),該制度已實(shí)行數(shù)年,快遞員相對(duì)固定可自由進(jìn)出,外賣(mài)騎手人員流動(dòng)大故設(shè)限制。

8月6日中午,澎湃新聞?dòng)浾呗?lián)系到小區(qū)物業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人,對(duì)方表示會(huì)有專(zhuān)人和記者對(duì)接,但截至發(fā)稿小區(qū)物業(yè)方面暫無(wú)回應(yīng)。

來(lái)源:新聞晨報(bào)、澎湃新聞

(文中受訪騎手及配送站點(diǎn)負(fù)責(zé)人為化名)


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